来说，冬天也是一个“挑战季节”。不过，别担心！接下来就给大家伙儿一起来分享一下冬季如何保养和使用装载机的小技巧，让你的“大家伙”也能温暖过冬！
冬季气温低于0℃以后，柴油黏度增加，流动性变差，容易结蜡，雾化和燃烧不良，由此导致柴油机启动性、动力性、经济性下降。为使柴油机冬季能够顺利启动，应更换凝点较低的柴油。选用柴油时，其凝点应比环境和温度低5℃。
保养发动机时，还应清洗发动机滤网，更换燃油滤清器，放出油水分离器的污水并对其进行清理洗涤。与此同时还要检查柴油泵工作情况，消除可能引发故障的隐患。
进入冬季后，机械液压系统的密封件，会由于热胀冷缩现象引起渗漏，特别是有O形橡胶圈的地方，在室外温度持续低于0℃后，可能就会出现渗油故障。
为避免液压系统发生渗油故障，在进入冬季之前就要要对液压系统的密封件进行一次系统、全面的检查，按时换渗漏部位的密封件。
冬天到来时，之前夏天使用的发动机机油黏度会增加，流动性会变差，摩擦阻力增大，曲轴的旋转阻力变大，活塞和缸套磨损加大，发动机就会启动困难，机械动力和燃油经济性就会大打折扣，所以在这样一个时间段大家要更换流动性好的冬季发动机机油。
更换发动机机油时，一定要选择高质量的发动机机油。好的发动机机油在高温下不容易氧化，不会在发动机里形成沉淀物，可延长发动机的寿命。
如果发动机常常低温下工作，就会引起柴油雾化不良、柴油滴入缸体，会引起发动机机油黏度下降及发动机加剧磨损。所以要检查发动机节温器的工作状况，防止发动机水温过低或过高，必要时还要给散热器加设防冻装置。
检查发动机水箱中的防冻液是否低于最低刻线，防冻液的更换周期一般为2年，当防冻液出现浑浊、变质、发泡等情况时就要及时来更换。更换防冻液时，要选择低于使用地区最低温度10℃，并具备冬季防冻、夏季防沸、防腐、防水垢的长效型防冻液。添加防冻液时，应添加同一型号的防冻液，不可混用添加。
检查制动状况。检查制动有无失灵、变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度是不是正常，和制动有无不回位现象，必要时应进行调整。
检查发动机蓄电池电极接线，假如发现电极接线处有绿色氧化物，应用开水冲掉，并用压缩空气吹干水分，然后涂抹专用防护剂，以防氧化层又出现。冬季应经常给发动机蓄电池充电。为防止发动机蓄电池过冷发生冻结而影响发动机启动，冬天可以给发动机蓄电池安装一个夹层保温箱，用来提高发动机蓄电池温度。
如果在冬天您的发动机启动困难，应避免频繁启动启动机。这就需要对经常对启动机进行保养，确保启动机各部位清洁、干燥，保持电刷与换向器之间接触良好。
带有预热装置的发动机，入冬之前应对预热装置进行一次检查，保持预热装置状况良好。保养时着重检查发动机预热装置的电路和油路，避免因电路和油路工作不良而影响发动机启动性能。
一旦发现异常，立即停车检查。别让小问题变成烦！好啦，以上就是有关于冬季装载机的保养和使用小技巧，希望对大家起到一定的帮助哦！记得随时为你的“大家伙”加加油、暖暖身，让它陪你度过一个温馨、安全的冬天！祝大家工作顺利，一路平安！
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