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2025年10月，加拿大马尼托巴省省长基内夫向总理卡尼宣布紧迫函件，要求联邦政府当即撤销对我国电动轿车征收的100%关税，直言“关税多存在一天，危害就加深一分”。这封正告信折射出加拿大在中美博弈中的两难窘境：紧跟美国方针反而使本身经济沦为牺牲品。
加拿大那儿跟着美国跑，交易上就挺折腾，轿车关税给干到100%，钢铝也上了25%，他们说是为了合作美国2024年的动作，我国那儿反响也快，油菜籽、猪肉什么的直接加税，从25%到100%都有，2025年三月一到，那几个农业大省就感觉不对了，萨斯喀彻温省八月份出口还不到一亿加元，跟上一年一比少了四分之三，马尼托巴的养猪户一年就亏掉1900万加元，西部地区本来就靠卖农产品，这下子手头都紧了。
当地上的人先急了，萨斯喀彻温的省长莫伊直接出来说话，意思是跟我国的联系得搞好，不能光指着美国一个商场，还派人去我国那儿交流，老百姓的主意也变了，之前六成多的人还觉得加税行，现在就剩四成多，快一半的人都不赞同，下面人的主意跟联邦政府显着不一样，联邦的卡尼政府嘴上说在评价，实际上的意思便是拖着，怕美国那儿有主意。
整个大环境也不一样了，美国跟我国为了稀土闹别扭，搞得自己家高科技公司也难过，美股一天跌了好几万亿，很多人就开端想加拿大究竟该怎样去办，加拿大的外长阿南德也预备去我国，想走交际的路子把交易问题缓一缓，我国那儿的情绪很清楚，加拿大得先把那些不公平的关税给撤销掉，这事才有得谈，否则谁都不会让步。
这事说究竟便是个很实际的问题，美国走自己的路，国际又不止他一个说了算，加拿大夹在中心早晚要做个决议，农业是他们自己的根基，老拿这个去换盟友的体面，自己家的经济就越来越无法自己做主，想保住自己的那份利益，不回到务实的路上是不可的，全球化年代谁都想把自己的饭碗端稳。
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