据ENS环境新闻服务网报导，为维护大众健康，欧洲议会日前经过了一项法规，将愈加严格地约束欧盟区的车辆噪音。
尽管欧盟车辆数量添加迅猛，但针对车辆噪音的约束规范自1996年以来从未修订过。本次新法规主要是针对小客车、厢式卡车、公共轿车、轻型和中型卡车。规则要求新出产的车辆应标识其噪音水平，混合动力轿车和电动车则需加装提示声以警示行人。
欧洲环保局指出，长期暴露在高分贝车辆噪音下会引起身体不适，对人体器官功用形成搅扰，并导致心血管和其它方面的疾病激增。欧盟50%的城市人口都暴露在55分贝以上的车辆噪音之下。
新法规起草者、欧洲议会部属安排“欧洲保存改革者”成员米若斯拉夫·欧兹克依（MiroslavOuzk）表明，新法规既能维护欧洲公民的健康，一起也不会让欧洲的轿车工业失掉竞争力。他说：“我很快乐这项提案在欧洲议会都得到了广泛支撑。”
新规范将分为三个阶段施行：即2016年、2020年和2024年的7月1日。在第一阶段，新的引擎噪音规范将只适用于新类型的轿车；第二和第三阶段，噪音规范将逐渐被调低，并别离于2022年和2026年掩盖一切新出产的轿车。在未来12年中，一般车型的噪音约束将从现在的74分贝逐渐降低到68分贝，大排量车能够在此基础上添加1到9分贝，载重超越12吨的重型卡车的噪音规范则将从81分贝降到79分贝。
新法规主张车商向消费的人供给轿车噪音水平标识。相似的标识体系现已应用于燃油功率、轮胎噪音和碳排放量等科目上。
相比之下，过于安静的电力和混合动力车则可能会对行人和自行车形成要挟。因而，欧洲环保局要求制造厂商从2019年7月1日开端有必要为新类型的混合电力轿车装置车辆动静警报体系。
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