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据悉,非常重视的小米SU7）将在3月28日正式上市,再度掀起一波热潮。作为备受等待的新能源车型,小米SU7的热度一向居高不下,现在虽没价格信息,但与同为造车新势力的阿维塔12已形成了竞对之势。
外观方面，高雅动感的车身线条，简练流通且不失力气与层次感的型面，出现天衣无缝的美感，尤其是整车的视觉黄金份额规划，3倍轮轴比，2倍轮高比，1.36倍宽高比营造出历久弥新的经典车身份额。车头正面的水滴大灯，捕抓住天然界水珠滴落的瞬间形状，4透镜12颗像素矩阵式ADB自适应大灯随光而动，点缀出整车的灵动与精美；车身旁边面则以精练线条勾勒出极富动感的腰线，兼具美丽与力气感；而车尾部极具辨识度的光环尾灯，规划创意罗致土星光环，以360颗632nm超红光LED元件组成渐进式动感光带，将跨过时空的未来感规划与美好的天然规划融为一体。此外，小米SU7打造出海湾蓝、雅灰、橄榄绿三种车身颜色，带来源于天然、回归天然的美感体会。
内饰方面，新车全体选用了环抱式座舱布局，第一眼看过去给人一种精约且科技的视觉感触，7.1英寸可翻转仪表盘+56英寸的AR-HUD昂首显现+16.1英寸3K分辨率中控屏，以及2块原生车机体系的小米Pad后排拓宽屏，非常吸引人的眼球，此外，新车还搭载了选用高通骁龙8295座舱芯片，能轻松完成五屏联动，而且，该车前排除了装备手机无线充电面板之外，座椅还可装备有加热/通风功用，三辐式的多功用方向盘，加上所见之处大面积真皮原料的包裹，和详细细节之处的缝线处理，然后必定程增强了全体的高档感。
电驱方面，小米发布了3款自主研制的电机。现已量产并将在SU7上搭载的是V6/V6s两款电机，转速2.1万rpm，上限功率别离为299马力、374马力，别离适用于400V和800V电压渠道。另一款旗舰电机V8s的上限功率为578马力，估计于2025年上市。此外，小米开发的超级电机转子预研技能，选用碳纤维激光环绕工艺，在实验室完成了3.5万rpm最高转速。