由盛鹏值乘的九江到南宁的K1523次列车从九江站顺畅开动，这一趟的值乘作业他需求在旅客列车上作业3天，横跨赣、湘、桂三省，单趟行程达1400多公里。
盛鹏是九江运用车间的一名空调发电车乘务员，2008年参加作业的盛鹏，现在已经有40岁，回想从前参加作业的过往，一些作业他记忆犹新，“曾经列车速度慢、车内环境也没有现在好，车厢内助挤人，连一个落脚的空间都没有，现在，铁路改变太大了，林林总总的高铁动车组，速度快、环境美，搭车也非常有序，真是不得了！”盛鹏不由慨叹的说道。
空调发电车主要为旅客列车供给途中所需求的电能，就像一个移动的发电站。盛鹏便是这一个移动发电站的“护航者”，他的作业便是保证发电机组作业正常。在列车运转过程中，盛鹏每1个小时就要对发电机组进行全方位查看，当翻开隔音门进入机组内部，瞬间高达120分贝的机组轰鸣声传入耳中，面临巨大的发电机组和杂乱的零部件，他一丝不苟的查看发电机组每一个部位，保证发电机组运转技能状况杰出，每次当盛鹏查看完走出发电机组后，噪音带来的闷感还将坚持一段时间，此刻搭档跟他对话需求把声响扩大，盛鹏才干听得清楚。
在刚完毕不久的春运，因为探亲流、旅行流等叠加，客运量继续坚持高位，铁路部门为满意大众的出行需求，增开了很多旅客列车，作业量明显地添加，作为党员的盛鹏和其他11名技能骨干组成了党员突击队，奔赴厦门援助福建区域临客使命，他们从1月12日接连值乘到大年初三。
从气温比较来说较低的九江来到滨海城市的厦门，盛鹏和他的搭档们身穿棉衣棉裤棉鞋，在气温达20多度的厦门成了特殊。这次他们援助的福建厦门到四川渠县的一趟临客车，单程2204公里，从东南滨海到西南蜀地，途经闽，赣，鄂，陕，川五省市。列车西进，不断络绎在山洞之间，山洞气压差总是让盛鹏和他的搭档们耳鸣不适，尽管如此，他们仍然一丝不苟，按标作业，标准报告，顺畅将旅客安全送到到目的地。
盛鹏在一线岗位上，用实际行动诠释在普通的岗位上成就不普通自己，“看见咱们看护的列车顺畅把旅客送到目的地，旅客与家人相见时的笑脸，我感觉咱们的作业非常有意义！”盛鹏说道。
